Após um mês, o responsável pelo esporte na Capital é... ainda não tem

*Publicado na edição de sábado (26) de O Estado MS

Sexta-feira, dia 25, foi emblemática para o esporte de Campo Grande. Ao mesmo tempo em que a cidade recebeu o ministro do Esporte, George Hilton, em clima olímpico, a Capital de Mato Grosso do Sul em seu cerne está longe do espírito esportivo. Um exemplo signifcativo: há um mês a direção da Fundação Municipal de Esportes está vaga. 

E, segundo o prefeito, que acompanhou garbosamente o representante federal, não há nome e nem prazo para o principal cargo na área esportiva do município de 800 mil habitantes. “A demora na escolha deve-se ao fato dela ser bem criteriosa”. Puxa, quer dizer que para as

demais secretarias e pastas não precisou de tamanho zelo. Que bom, o esporte “agradece”. Ironias à parte, o importante é que em junho de 2016, a tocha olímpica vai

passar por aqui.

A realidade é que a passagem do símbolo dos Jogos inspira muito ou quase nada as autoridades da cidade e, porque não, de Mato Grosso do Sul. Em nível estadual, inexiste projetos que, já que o assunto é Rio-2016, tenham olhos em ciclos olímpicos ou fortalecem

as modalidades em sua base. Do jeito que anda, a rotina desde sempre de exportar

os talentos seguirá com força total.

E, desempenhos como o dos Jogos Escolares da Juventude, encerrados em Fortaleza, vão se

repetir: nenhum pódio em modalidades coletivas. Sério, sequer em terceiro lugar. Tudo bem, vai ver em um hipotético teste vocacional, o esporte tenha ficado entre

as últimas das aptidões.

Exceção feita ao futebol, lógico. Firme e forte, com televisão, apoio das prefeituras, do governo. Crise, que crise? Só falta avisar os torcedores. Que parecem desconfiados. Prova disso, mais uma, é a diferença de público entre os jogos do Operário, principal time de

futebol do Estado, com os eventos no autódromo.

E, olha que nem automobilismo direito tem por estas pistas. Imagine se tivesse. Imagine nos Jogos...

Por falta de opção, chance da F-Truck voltar em 2016 é grande

Por falar em autódromo, Campo Grande esteve muito perto de receber pela segunda vez no ano a Moto 1000 GP. Porém, muito por conta da política atribulada que por aqui atravessa, a organização da competição decidiu não arriscar e preferiu mandar a última prova do ano para Curitiba.

Para dizer que não falei das flores, ou do asfalto, não asfáltica, eu acho, é tida como certa a vinda da F-Truck para o primeiro semestre de 2016. Sem Brasília e Rio de Janeiro, e com Fortaleza praticamente descartada, o cardápio de autódromos pelo país é limitado.

Com a maioria das pistas situada na região Sul, Rio Grande do Sul e Paraná, o Circuito

Orlando Moura parece convidativo. Além das benesses oferecidas, a realização em Mato Grosso do Sul contribui para dar à Fórmula Truck o ar nacional que a categoria busca imprimir.

Como ouvi em uma música, se a “missão do sofredor é se adiantar”, pessoal responsável pela manutenção do autódromo já podia traçar um cronograma para deixar tudo em ordem. E evitar as gambiarras de última hora e, assim dar fim a esta tradição de tudo feito de qualquer jeito só para a corrida.

Aliás, que ocorre também e, principalmente, fora das duas, quatro ou mais rodas.

Abraço